除此之外，兩者在計(jì)量單位、精度等級(jí)、測(cè)量范圍、加載方向、工作溫度、固有頻率等諸多方面存在不同。例如，稱重傳感器的預(yù)期負(fù)載總是沿著地球中心的方向（即重力方向），而力傳感器可以獲取所有方向上發(fā)生的載荷，與地球引力的方向和安裝方式無(wú)關(guān)。再如，設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。

稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方法可以分為光電式、液壓式、電磁力式電容式、磁極變形式、振動(dòng)式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類，目前使用最廣的是電阻應(yīng)變式。

電阻應(yīng)變式稱重傳感器的原理是，彈性體（彈性元件，敏感粱）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形；電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小）。再經(jīng)過(guò)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流）輸出，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。

由此可見(jiàn)，電阻應(yīng)變片、彈性體和檢測(cè)電路是電阻應(yīng)變式稱重傳感器中不可缺少的幾個(gè)主要部分。其中電阻應(yīng)變片是把一根電阻灶機(jī)械地布置在一塊有機(jī)材料制成的基底上，彈性體是個(gè)特殊形狀的結(jié)構(gòu)件。它承受稱重傳感器所受的外力，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對(duì)靜平衡；同時(shí)要產(chǎn)生一個(gè)高品質(zhì)的應(yīng)變場(chǎng)（區(qū)），使粘貼在此區(qū)的電阻應(yīng)變片比較理想地完成應(yīng)變電信號(hào)的轉(zhuǎn)換任務(wù)。檢測(cè)電路的功能是把電阻應(yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷狠敵觥?

稱重傳感器應(yīng)用范圍及用途

稱重傳感器主要用來(lái)測(cè)量重量，在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線控制、安裝過(guò)載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域規(guī)范應(yīng)用，應(yīng)用的設(shè)備包括電子汽車衡、電子臺(tái)秤、電子叉車、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、灌裝秤等等。稱重傳感器一般無(wú)法被直接發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樗鼈兺ǔｋ[藏在設(shè)備中，屬于配件。

在高速公路的入口處建造載重檢測(cè)支路，當(dāng)載重卡車駛過(guò)動(dòng)態(tài)稱重橋時(shí)，稱重傳感器和電子稱即自行檢查判斷，同時(shí)給出信號(hào)控制交通信號(hào)燈。隨著傳感器和其它電子設(shè)備的發(fā)展，將會(huì)越來(lái)越智能化，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制就能阻止超重車輛通過(guò)，還能能車輛按重量收費(fèi)。